UUGreenPower vabastab neli ülelaadimislahendust!

Põhiline näpunäide: 26. augustil toimus Shanghai New International Expo Centeris 14. Shanghai rahvusvahelise laadimisrajatiste tööstuse näitus. Sellel näitusel on mitmed kodu- ja välismaised täheettevõtted, sealhulgas intelligentsed laadimislahendused, tugiseadmete lahendused, täiustatud laadimistehnoloogia, intelligentne parkimissüsteem, sõiduki toiteallikas, fotogalvaaniline energia, energiasalvestussüsteem jne

 

Järjest enam esile kerkiva energiakriisi ja keskkonnaprobleemide lahendamiseks on maailma autotööstuses toimunud suured muutused. Uutest energiasõidukitest on saanud erinevate riikide peamine arengustrateegia ning pidevalt propageeritakse tehnoloogia uurimis- ja arendustegevuse paigutust ning industrialiseerimise protsessi. 2018. aasta detsembris andsid riiklik arendus- ja reformikomisjon, riiklik energiaamet, tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium ning rahandusministeerium ühiselt välja "teatise uute energiasõidukite laadimise tugivõimsuse parandamise tegevuskava kohta", mis nõudis selgelt "suure võimsusega laadimistehnoloogia uurimise ja rakendamise kiirendamist", "elektribusside suure võimsusega laadimise tehniliste standardite sõnastamist, sõiduautode suure võimsusega laadimistehnoloogia uurimist ja arendamist ning standardseid eelhoiatusi töö ". 2020. aasta juulis avaldasid Hiina riigivõrgu korporatsioon koos Hiina Power Grid Corporationi, Jaapani chademo Protocol Associationi ja Tokyo Electric Power Co., Ltd. ühiselt valge raamatu Chaoji elektrisõidukite juhtivlaadimistehnoloogia kohta, mis tähistab ka uue põlvkonna laadimistehnoloogia, mis liigub standardse sõnastuse ja tööstusliku rakenduse uue etapi poole, ning suure võimsusega laadimist tunnustab üha enam tööstuse spetsialiste.

Üllatuslikult kandis sellel näitusel EV intelligentsete laadimis- ja tühjenduslahenduste eestvedaja Shenzhen UUGreenPower Electric Co., Ltd. (edaspidi UUGreenPower) oma juhtivat osa tehnoloogiliste uuenduste vallas ja tõi turule neli ülilaadimislahendust , samuti UBC 75010 kahesuunaline V2G laadimishunnik, mis suudab tulevikus täita V2G ulatuslikke rakendusstsenaariume, käivitades kulminatsioonilaine.

Hiina laadimisvõrgu andmetel on UUGreenPower oma tugeva uurimis- ja arendustegevuse meeskonna ning aastatepikkuse tehnoloogia akumuleerumisega energia muundamise valdkonnas pidevalt käivitanud mitmeid laadimismoodulite tooteseeriaid ja säilitanud oma juhtiva positsiooni tehnoloogia valdkonnas pikka aega. Viimasel näitusel on IP65 kõrge kaitsega laadimismoodul, mis esmakordselt tööstuses turule toodi iseseisva innovatsiooni kaudu, süstinud kätt laadimissektori kõrge töökindluse ja kõrge kättesaadavuse arengusuunda.

Tänavusel näitusel meelitas UUGreenPoweri turule toodud mitmekesised uued tooted paljud tööstuse esindajad vaatama ja tööstuse meedia leviala pärast võistlema. Hiina küsitlusvõrk küsitles spetsiaalselt ka UUGreenPoweri peadirektor Bo Jianguot, kes tutvustas kannatlikult meie jaoks uusi tooteid.

 

Neli superlaadimislahendust

40kW ülivõimas kiirlaadimislahendus

UUGreenPoweri peadirektori Bai Jianguo sõnul jätkab UUGreenPower oma juhtivat positsiooni suure võimsusega laadimistehnika valdkonnas. Uusima elektritehnoloogia ja soojuse hajutamise tehnoloogia abil säilitab 40kW ülivõimsuse laadimismoodul 30kW mooduliga sama suuruse ja liidese. Kogu vaia kujundamisel hoitakse kokku kogu vaia ruumi ja maksumust. Kogu kuhja võimsustihedust suurendatakse 30% ja vati ühikuhinda vähendatakse 10%.

 

Esimene pakkuja tööstuses, kes edendab sama suurust, 40kW laadimismooduli suuremat võimsust, võimsustihedust kuni 60W / in³, mis on tööstuse võrdlusalus.

Kolmetasandiline Viini PFC topoloogia, neli LLC paralleelset topoloogiat, integreeritud magnetiline sidestustehnoloogia, täpne digitaalse juhtimise algoritm, optimaalne termilise disaini paigutus

Kohanege tööstuse suure võimsuse ja kiire laadimise arenguteega

Kogu kuhja võimsustihedust suurendatakse 30% ja vatti ühikuhinda vähendatakse 10%

 

IP65 kõrge kaitsega kiirlaadimislahendus

Laadimishunniku põhikomponent on laadimismoodul. Selle jõudluse usaldusväärsus ja stabiilsus on laadimispunktisüsteemi töökindluse võti. Hiinasse paigaldatud laadimishunnikute arvu kiire kasvuga kajastub järk-järgult laadimismoodulite tegelike tööparameetrite erinevus. Viimastel aastatel on laadimismooduli rikete protsent olnud peamine probleem, mis mõjutab laadimispunktide süsteemi kättesaadavust.

Tööstuse ekspertide analüüsi kohaselt paigaldatakse laadimisvaiad tavaliselt õue tolmuses, kõrge temperatuuri ja vihma käes. Ehkki laadimisvaiade kaitseklass on üldiselt IP54, on laadimismooduli konstruktsioon tuulekonstruktsiooni kaudu üldiselt IP20. Tolm, soolane udu, vihmavee kondenseerumine keskkonda satub paratamatult moodulisse ja mõjutab seejärel tööiga. Seetõttu on selle probleemi põhimõtteliseks lahendamiseks võtmeks laadimismooduli keskkonnakaitse parandamine.

Sellel näitusel eksponeeris UUGreenPower oma IP65 kõrge kaitsemooduli uuendatud versiooni 2.0. Pärast enam kui ühe aasta karmi keskkonnatõendamist saab mooduli uue versiooni peagi suures ulatuses turule tuua. Kõrgkaitsemoodul IP65 võtab kasutusele patenteeritud sõltumatu õhukanali soojuse hajutamise tehnoloogia ja süsteemi töökindlus on oluliselt paranenud. Laadimissüsteemi üldist olelusringi TCO-d saab 10 aasta jooksul kokku hoida umbes 40000 RMB võrra, võrreldes IP20 mooduliga.

See sobib rasketes rakenduskeskkondades nagu liivatolm, soolaudu ja kondensatsioon

Mooduli töökindlus on paranenud, hooldusvaba 5 aastat ja aastased hoolduskulud säästavad umbes 3000 RMB aastas

Kogu laadimishunnik on uuendatud IP65-le ilma laadimismooduli veekindla kujunduseta, mis säästab kulusid

Laadimishunnik ei vaja vahelduvvoolu kontaktorit, tolmukindlat puuvilla, väljalaskeventilaatorit, säästes umbes 3000 RMB / kappi

Kui võtta näiteks 120kw üksikhunnik, on TCO kokkuhoid 5 ja 10 aastat vastavalt umbes 10000 RMB ja 40000 RMB

30kW suure paindlikkusega kiirlaadimislahendus

UUGreenPoweri peadirektor Bo Jianguo tutvustas ka teist tähetoodet, seeria 30kW laadimismoodulit, millel olid erinevad spetsifikatsioonid erinevate stsenaariumide jaoks. Hr Bai sõnul suudab see moodul täita stsenaariumide kiirlaadimisnõudeid erinevates stsenaariumides ja aidata klientidel realiseerida parima kulude rakendamise skeemi. Näiteks bussilaadimisjaama jaoks 750V / 40A, töötava sõiduki laadimisjaama jaoks 1000V / 30A ja elektrijaama jaoks 500V / 60A. Lisaks on soola pihustatud kondensatsioonikeskkonna jaoks liimitäidise spetsifikatsiooni (f) moodul ja Euroopa spetsifikatsiooni (b) moodul Euroopa turule.

 

Juhtiv 30kW suure võimsusega laadimismooduli turuosa

Saadaval on erinevad spetsifikatsioonid. 750V / 40a, 1000V / 30A ja 500V / 60A sobivad erinevateks laadimisstsenaariumiteks, näiteks bussi laadimisjaama, sotsiaalse sõiduki laadimisjaama ja elektrijaama jaoks

Täielik täitmise spetsifikatsioon (f) on valikuline, sobib tõsiste keskkonnakaitsealade jaoks

B) valikuline, sobib Euroopa standardlaadimisjaama jaoks

Parima kulude rakendamise skeemi saavutamiseks valige vastavalt erinevatele stsenaariumitele sobivad spetsifikatsioonid

 

Minanutikas jälgimine kohta EV laadimine lahendus

Samal ajal tõi UUGreenPower sellel näitusel spetsiaalselt välja ka ummik04 laadimishunnikute jälgimise mooduli, et täita kolme masinaga ühilduvad juurdepääsunõuded, mida nõuab ülemere Euroopa standardne laadimishunnik. Üks seireüksus võib ühilduda Euroopa standardi, Jaapani standardi ja riikliku standardi seireprotokollidega. Võrreldes turul tavalise adapterplaadi skeemiga saab seirekulusid kokku hoida umbes 50%.

 

Spetsiaalselt loodud uue energialaadimishunniku jaoks, mis vastutab elektrisõiduki akuga suhtlemise eest, et realiseerida kogu laadimisprotsessi juhtimine

Riikliku standardi, Euroopa standardi ja Jaapani standardi ühtne tugi

Toetage uut riiklikku standardset topeltpüssi, Euroopa standardset topeltpüstoli, Jaapani standardset topeltpüssi, vahetage topeltpüssi

Toetage ühte masinat kolme relvaga (CCS + chademo + AC)

Toetage ühte masinat kolme relvaga (CCS + CCs + GB / T)

Toetage ühte masinat kolme relvaga (CCS + chademo + GB / T)

Võrreldes turul oleva üldise adapteriplaadiga saab jälgimiskulusid kokku hoida umbes 50%

 

UBC seeria kahesuunaline V2G laadimishunnik

Intervjuus mainis hr Bai, et laadimishunnikute kiire kasv on toonud ka teise probleemi, mida ei saa eirata. Aastaks 2030 jõuab Hiinas uute energiasõidukite arv 80 miljonini. Sel ajal põhjustab suure hulga laadimishunnikute korrapäratu juurdepääs tõsiseid koormuse muutusi, mis avaldavad suurt mõju elektrivõrgule. Kui meetmeid ei võeta, võivad 2020. aastaks tekkida tõsised probleemid, nagu elektrivõrgu ülekoormus ja isegi toiteallika puudumine.

Korralikust laadimisest on saanud oluline mõju selle efekti leevendamiseks või isegi kõrvaldamiseks. See võib suunata ja koordineerida laadimiskäitumist, aidata elektrivõrgust tipukoormuse vähendamisel ja oru täitmisel, parandada jaotusvõrgu kasutamise efektiivsust ja elektrivõrgu toimimisvõimet ning saavutada kasutajatevahelist kasu. ja ruudustik. V2G funktsiooniga laadimishunnik on terav vahend võrgu korrektseks laadimiseks ja tühjendamiseks.

UUGreenPoweri putkast leiti V2G kahesuunaline laadimishunnik UBC 75010, millel oli valge tuule ereda kestaga ja hobutulega disain. Toode võtab vastu IP65 kõrge kaitse ja kõrgsagedusliku isolatsiooni, millel on lai konstantse toitepinge vahemik ja madala müratasemega disain. Võrguühendusega pinget saab kohandada riikliku standardi, Euroopa standardi ja Ameerika standardiga. Nimivõimsus on 7KW, mis suudab kohaneda 7KW vahelduvvoolu laadimishunniku paigalduskeskkonnaga. Seda saab vahetult vahetada ja sellel on suurepärane insenerimugavus.

"Mõelge sellele vaatepildile. Kui parkite oma elektrisõiduki parklasse, kus päeval on ettevõttesse paigaldatud UBC kahesuunaline laadimishunnik, ja võtate auto peale öösel tööd, laadite teadmatult oma kontole kümneid jüaane. Kas see on väga mugav tunne? " Ütles hr Bai