Laadimisliit: mais lisati 4173 uut avalikku laadimishunnikut, kasvades aastaga 59,5%

11. juunil näitasid Hiina laadimisliidu avaldatud andmed ametlikult, et 2018. aasta mai seisuga teatasid alliansi liikmeüksused kokku 266 231 avalikust laadimisvaiast ja alliansi liikmete kaudu võeti sõidukihunnikutest proovid 441 422 teabeandmeid. Kokku kasutati umbes 708 000 laadimisvaia.

Avalike laadimisvaiade osas on 116761 vahelduvvoolu laadimisvaia, 84174 alalisvoolu laadimisvaia ja 65296 vahelduvvoolu ja alalisvoolu integreeritud laadimisvaia. 2018. aasta mais lisati 4173 avaliku tüübi laadimisvaia kui 2018. aasta aprillis. 2017. aasta maist kuni 2018. aasta aprillini lisati iga kuu umbes 8273 avalikku tüüpi laadimisvaia ja 2018. aasta mais oli kasvutempo 59,5%.

2257392-1

Suurettevõtjate arv riigis ulatus 16-ni (laadimisvõimaluste arv> = 1000) ja eripotentsiaal oli esimene. Ehitati 110 857 laadimisvaia, järgnesid State Grid ja 56 549 laadimisvaiad.

Provintsi halduspiirkonna kümme parimat avalikku laadimishunnikut on: 40 663 Pekingis, 34 313 Shanghais, 32 701 Guangdongis, 27 586 Jiangsus, 20 316 Shandongis, 12 759 Zhejiangis, 11 555 Tianjinis ja 11 232 Hebeis. , Anhui linnas 10 757 ja Hubeis 7527.

Provintsides, linnaosades ja linnades kasvas pidevalt avalike ja erasektori laadimisvõimaluste arv ning elektrit laadiv summa kasvas veidi, mis oli üldjoontes sama mis eelmisel kuul

2257393-2

Riiklik laadimisvõimsus on koondunud peamiselt Pärlijõe deltasse, Jangtse jõe deltasse ning kesk- ja läänepiirkondadesse. Pekingis domineerivad peamiselt erasõidukid; elektrivoog Guangdongis, Shaanxis, Jiangsu, Shandongis, Hubei, Sichuanis ja Fujianis toimub peamiselt bussidega. Peamiselt kasutatakse spetsiaalseid sõidukeid, mida täiendavad sõiduautod; Shanxi elektrivoog põhineb peamiselt taksodel, mida täiendavad sõiduautod. Spetsiaalsete sõidukite, nagu elektribussid ja rentimine, energiatarve on ilmne.

Elektritarbimise osas on kümne parema provintsi ja linna elektritarbimine kaheksas provintsis ja linnas panustavad peamiselt elektribussid ja taksod. Nende seas asus juhtima Guangdongi provints 320,29 miljoni kWh-ga.

2257394

Alates 2018. aasta maist oli sõidukitootjate liidu liikmete kaudu (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, Zhidou) näidishunnikud. 441 422 ja ebaõnnestunud laadimishunnikute osakaal oli 31,04%. Nende hulgas oli laadimishunnikute osakaal, mida ei olnud võimalik ehitada „rühma kasutajad ise ehitavad vaiad“ tõttu, 16,27%, millele ei vastanud „elamurajooni kinnistu ei teinud koostööd“ tõttu. Ehitatud laadimishunnikute osakaal oli 4,75%. „Elamupiirkonnas puudub kindel parkimiskoht“ tõttu laadimata vaiade osakaal oli 2,56%. Laadimishunnikute osakaal, mida „spetsiaalsete jaamade kaudu laadimise” tõttu ei õnnestunud ehitada, oli 2,60. %, tulenevalt asjaolust, et "töökohal pole kindlat parkimiskohta", on laadimishunnikute osakaal, mida ei õnnestunud ehitada, 0,7%. Laadimishunnikute osakaal, mida „elukoha laadimise raskuste tõttu” ei õnnestunud ehitada, oli 0,17%.


Postituse aeg: juuli-20-2020